Valymas benzinu: efektyviai pašalina alyvos dėmes ir užtikrina saugumą kelyje
Greitkeliuose degalų nuotėkis, alyvos nutekėjimas arba nelaimingų atsitikimų sukelta tarša yra dažnos problemos. Šios alyvos dėmės sudaro lygią plėvelę, žymiai sumažindamos kelio dangos trinties koeficientą ir padidindamos transporto priemonės slydimo riziką, ypač lietingu oru arba lenktose vietose. Šiame procese pagrindinį vaidmenį atlieka mobilios šratinio pūtimo mašinos:
Techninis principas: Įranga naudoja dideliu{0}}greičiai besisukantį sparnuotės ratą, kad 60-80 metrų per sekundę greičiu nustumtų plieninį šratą ant alyvos dėmės paviršiaus. Plieninio šūvio smūgio jėga sulaužo ir nulupa alyvos plėvelę, o trintis pašalina giliai įsiskverbusius teršalus. Visas procesas yra sausas procesas, o naudojant įmontuotą dulkių surinkimo sistemą, 99% plieno šratų ir alyvos dulkių galima surinkti, išvengiant antrinės taršos.
Praktinis pritaikymas: prižiūrėdami greitkelius, operatoriai vairuoja mobilias šratinio sprogdinimo mašinas išilgai nelaimingų atsitikimų{0}}atkarpų (pvz., mokesčių stotys ir išvažiavimai iš aptarnavimo zonos). Pavyzdžiui, kai susiduriama su dyzelino išsiliejimu, vienu šūviu pūtimu (parametrai: šūvio dydis 0,8-1,2 mm, apdorojimo gylis 1-3 mm) galima išvalyti 100 kvadratinių metrų plotą per 10 minučių. Palyginti su tradiciniais aukšto slėgio vandens pistoletais ar cheminiu valymu, mobilios šratinio valymo mašinos yra draugiškesnės aplinkai, efektyvesnės, nepažeidžia asfalto pagrindo sluoksnio.
Pagrindiniai privalumai: pagerina kelio dangos atsparumą slydimui 30 %-50 %, sumažina eismo įvykių, kuriuos sukelia išsiliejusios naftos, skaičių; prailgina kelio dangos tarnavimo laiką ir apsaugo nuo priešlaikinio senėjimo, kurį sukelia alyvos korozija. Statistika rodo, kad Šanchajaus-Kunmingo greitkelio atkarpoje ši technologija sumažino priežiūros išlaidas 20%.
Žymėjimo valymas: tiksliai pašalina senus ženklus, optimizuodamas eismo nurodymus. Senus eismo ženklus greitkeliuose (pvz., eismo juostų linijas ir posūkių rodykles) reikia pašalinti dėl ilgalaikio-dėvėjimo ar konstrukcijos pakeitimų. Tradiciniai metodai, tokie kaip šlifavimas ar cheminių tirpiklių naudojimas, yra neveiksmingi ir palieka daug likučių, o mobilios šratinio sraigtinio valymo mašinos siūlo revoliucinį sprendimą:
Techninis principas: plieninio šūvio spindulys yra nukreiptas ir tiksliai atsitrenkia į žymėjimo medžiagą (karšto lydalo dažus ar šaltus dažus), sudaužydamas ją į miltelius dėl mikro{0}}sprogimo. Įranga leidžia reguliuoti šūvių pūtimo kampą ir intensyvumą (pvz., 30-60 laipsnių kritimo kampas), kad būtų pašalintas tik kelio ženklinimas nepažeidžiant kelio dangos konstrukcijos. Integruota dulkių surinkimo sistema surenka šiukšles realiu laiku, todėl darbo vieta yra švari.
Praktinis pritaikymas: greitkelių rekonstrukcijos ir išplėtimo projektuose arba kelių ženklinimo atnaujinimo projektuose mobilios šratinio sprogdinimo mašinos veikia „eiti{0}}ir -valyti“ režimu. Pavyzdžiui, Pekino-Honkongo-Makao greitkelio priežiūros projekte viena mašina per dieną nuvalė vidutiniškai 5 kilometrus senų kelių ženklinimo ir užtruko tik trečdalį rankų darbo laiko. Veikimo metu GPS padėties nustatymo sistema pasiekia milimetro{8}}lygio tikslumą, todėl išvengiama atsitiktinio gretimų kelio dangų pažeidimo.
Pagrindiniai privalumai: pašalinamas daugiau nei 95 %, todėl perdažyti kelio ženklinimą „tuščia lenta“; pagerintas statybos saugumas ir sutrumpintas kelių uždarymo laikas; reikšmingi aplinkosauginiai pranašumai, be cheminių tirpiklių išgaravimo. Tikrieji atvejų tyrimai rodo, kad panaudojus Guangzhou-Shenzhen greitkelį, kelio ženklinimo atnaujinimo efektyvumas padidėjo 40 %, o vairuotojų atsiliepimai parodė, kad pagerėjo aiškumas.
Neslystantis{0}}apdorojimas: trinties koeficiento padidinimas ir nelaimingų atsitikimų rizikos prevencija. Slidžios greitkelių atkarpos (pvz., tiltai, rampos arba lietaus ar rūko paveiktos vietos) yra didelės-nelaimingų atsitikimų rizikos zonos, o apsauga nuo slydimo yra tiesiogiai susijusi su vairavimo saugumu. Mobiliose šratinio valymo mašinose naudojama paviršiaus šiurkštinimo technologija, kad būtų sukurta patvari tekstūra ir efektyviai pagerinamos neslystančios savybės.
